物流行业未来会如何发展，面临哪些问题呢？

问题一：传统规模同比增速在下滑的同时，为什么全国物流业务量同比增速仍能保持50%以上的高速增长？物流业务量的统计口径不是短期内全国物流业务量保持高增速的原因，我们认为，全国快递业务量保持高增长的原因主要是：第三方频次的提升以及平台结构的转变导致快递转化率的提升是物流业务量保持高增长的最主要原因，第三方物流运输规模统计口径外的供应商为物流业务量增速提供增量，但不是物流业务量保持高增速的主要原因。从当前来看，基于今年前7 个月快递业务量55.9%的累计同比增速，以及散货等低值物品渗透率今年大概率进一步提升，我们重申此前的观点，物流业务量有望保持50%的增速，大概率超过去年。

问题二：未来物流企业之间所进行的价格战会不会导致物流单价持续下降？我们认为当前物流运输下降空间不大。从供应商来说，随着成本逐年升高，供应商对物流价格的敏感性会进一步降低，他们会更加关注物流企业服务的质量。而对于加盟商来说，当前加盟商的平均利润率已经很低，加盟商主动降价的意愿不强。企业从价格竞争向服务竞争转变，提升行业服务能力和水平。因此，我们认为未来物流价格可能会小规模下降，未来物流公司主要靠产品服务的差异性进行竞争，抢夺市场份额。

问题三：我国物流企业经历起步、发展和繁荣三个阶段后，目前德邦、新邦、天地华宇、安能、卡行天下占据我国一半以上的物流市场份额。对标国际物流公司，综合物流服务商是未来我国物流公司的发展方向。我们认为，未来会有更多的物流企业开始向集物流、信息流和资金流于一体的综合物流服务商转型，物流企业间将大力推进物流行业上下游产业链的并购，打通第三方、零担、仓储、供应链金融等模块，同时通过市场的拓展，实现物流企业标准化发展战略。

如何提高物流企业服务呢？

一、透明共享、主动推送：实现运输全程信息透明并共享，通过平台主动将运单的信息推送给客户、收货人、司机、车队等相关者，解决了80%正常运单无人干预下自动执行，拉高了物流执行的沟通效率、提升客户体验。 

二、在线协作，统一规范：实现统一协作，结合在线化来解决作业规范、优化调度来提升服务品质，整个询价、调度、配送、签收、结算过程中，通过在线协作降低运营风险。 

三、运力统筹，互惠共赢：以开放的心态与合作伙伴达成互惠共赢的局面，构建整体生态。速码物流一方面将人、车、线路、运输半径等资源进行有效、合理的规划和设计，将不同的承运商用在各自有优势的线路上;另一方面，通过物流平台信息算法，有效组合小单整拼、回程车资源整合，给到客户统一的优惠物流报价，把物流资源整合红利让利给客户，实现了有市场竞争力的运价。 

四、多方互动，服务保障：通过引入客户签收、评价等社会化手段，来促进服务质量的良性提升;同时对上岗车队和司机进行培训，合格上岗，服务标准统一。整体上，通过业务的完整闭环和多方互动，促进改善，实现服务质量的持续提升。 

随着物联网、云计算、大数据、移动互联网等现代信息技术在物流领域应用的不断深入，我国的物流行业即将进入一个崭新的发展阶段。实现信息化、透明化、标准化、集约化的智能物流建设，成为新阶段的显著特点。

来源于：中国物流与采购协会，由华远物流软件摘要改编，并不代表华远物流软件网站观点。