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| "狼来了"物流企业应通过信息化提升竞争力 |
| 来源:来源：现代物流报 作者：张艳 | 发布时间:2012/2/14 | 浏览次数： |
“国八条”的出台，令物流行业群情振奋，许多企业都觉得物流业的春天就要来了。但在一些物流装备技术企业看来，此举给物流企业本身带来利好的同时，似乎也暗藏危机。
“当心，狼来了！”
“‘国八条’的出台，重要内容之一是推动路桥费的下降，对平抑物价起到了非常明显的作用。但对单个物流企业来说，并不能直接增加其效益。”
广州华远软件科技有限公司(以下简称华远软件)认为，过路、过桥费的下降，必然会造成运费的整体下降，这对平抑物价、对整个行业的规范发展具有一定的促进作用。但同时，整体运费的下降，会使得原本利润微薄的物流企业，更加无利可图。“原本路桥费高的时候，企业可以以此为理由，在运费上适当地赢利。而随着各项收费逐渐透明、公开，实行规范化管理以后，这部分利润将被淡化。”华远软件坦言，如此一来，竞争会更加残酷，一批不规范运作的
小企业将难以为继，产业将面临大洗牌。
尽管如此，他也认为，洗牌的结果，最终留下来的是“真正具有核心竞争力、有独特优势的不能被仿制的企业”。因此，国八条对推动产业升级发展，将起到积极作用。
华远软件说，目前我国95%都是中小企业，物流行业的比例甚至更高，加之物流市场规范程度还比较低，因此他估计，“国八条”对物流业的具体影响或许在两三个月以后会被逐渐被削弱，市场竞争状态又会回到原点，“生存下来的企业又开始恶性竞争，打价格战。”
但总体看来，“国八条”的出台，对物流业来说，是“危大于机”的。因此，小企业必须要充分意识到信息化对企业业务的支撑，对提升企业竞争力的重要作用。“把信息化用好，惟有如此才能有生存发展的空间。”
信息化促落实
物流“国八条”中,减轻物流企业税收负担首当其冲,也成为目前物流企业最为关注的改革内容。除对改革力度和方向的重视，更多的企业还将关注点集中在执行层面。在华远软件市场总监范政宏看来，信息化将成为促进“国八条”落实的关键。“利用信息化手段，使信息更透明，改革才能顺利进行下去。”
他举例说，拿抵扣来讲，A企业接了一笔订单，金额为100元。然后以90元转包给B企业，B企业又以80元转包给C企业。按照原来的税制，国家要针对每个企业分别征税，企业的负担就比较重。而改革税制后，首先就要明确这3笔是否是同一笔业务，以及企业转包给下家的费用是多少等。这样，才能有针对性地收税。期间，信息的透明管理，就需要通过技术手段来实现，要建立相关的信息化平台。
具体来说，范政宏表示，他希望国家能够通过政策、资金等方面的扶持，鼓励物流公共信息化平台的建设，鼓励更多的中小企业进入其中。这样，不但相关主管部门能够对订单流向进行掌控，企业还能够享受到信息化平台提供的信息化管理等诸多服务；与此同时，平台建设方——物流信息化企业也能够得到发展，可谓一举数得。
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