望达物流信息化之路
海元集团望达物流公司是中国物流百强企业，集仓储配送、货物配载、门到门货物运输、保险代理、代收货款、物流信息咨询等于一体的专业物流企业，望达物流拥有自主知识产权的物流信息系统，该系统具备运输管理、车辆管理、客户信息交互平台、在线跟踪等功能，实现了自动配载、电子分拨和关联GPS全球定位系统对运输车辆进行24小时全程跟踪，货物在途中信息尽在掌握。
公司现有职工350多名，备有150辆高性能箱式封闭或半封闭车辆进行货物长途运输，仓库及货场总面积达100万多平方米。企业以珠三角和长三角经济圈为服务纽带，网络遍及广东、江苏、安徽及全国各地主要城市。是集汽车运输、城际配送于一体，跨区域、网络化、信息化、智能化的综合物流公司。
【合作历程】
2009年5月前，先后使用过三家物流软件，不能满足望达物流快速发展的需求；
2009年5月－先后在北京、上海、广州考察物流软件；
2009年9月－开始考察华远软件；
2010年3月-与华远软件签约；
2010年9月-经过半年的需求调研、现场研发、培训实施和管理导入，成功上线运营管理、财务结算、办公OA及人力资源四大模块；
2010年10月-接入易流GPS系统；
2010年11月-上线客户网上查货系统及VIP客户管理系统；
2010年12月-上线中转EDI交互管理系统，实现与承运商协同作业；
2011年1月-实施PDA货物出入库扫描；
2011年3月-实现业务结算、OA财务流程自动导入金蝶凭证；
2011年4月-实现目前业内最先进的单票利润核算系统；
2011年5月-实现目前业内最先进的加盟往来结算系统。
【合作前望达问题】
◎电脑库存与实际库存经常不相符；
◎夹货串货现象非常严重；
◎货物经常破损、潮湿；
◎回单交接混乱，经常丢单但又不知谁的责任；
◎无法计算每票毛利，无法做到独立核算；
◎每天交账不清，经常发生收银员账务结算数据不准确；
◎应收账款对账需要手工制作；
◎更改时要手工记录；
◎还要人工录入财务凭证，每个月15号才能出总账报表；
◎公司制度没有很好的传递和落实；
日常费用管理困难。
【目前成效】
◎通过系统自动配载，手工调整的方式使单车发车毛利提升10%；
◎PDA扫描及管理制度结合OA系统的推行实施，货物异常率降低50%；
◎通过接入即时通讯工具，更改、放货不需要传真了。员工轻松完成每天的工作，大大提高员工满意度；
◎GPS接入、客户网上查货，客服工作量降低50%，客户满意度得到提升；
◎通过无单配载、收货交账报表、到货交账报表，收银员下班就打印报表并交账，真正到达日清日结，不再出现账务不清的情况；
◎导入华远专业财务一体化解决方案，财务人员一键生成凭证，每月轻松打印各类财务报表，网点独立核算；
◎通过OA办公系统的成功实施，各个领导可以随时随地审批工作流程。
望达物流:借助信息化走向规范化管理
.jpg) ■记者 王娟
广州望达物流公司总经理曹达明在接受记者采访时表示:“我们从2004年就开始使用物流软件了，但几年之后，那套软件满足不了业务发展需求了，我们要求前软件厂商开发新功能，但由于费用和开发商实力等问题，最终没有坚持下去。”
正如曹达明所言，物流行业存在这样一种普遍现象：中小型企业使用的物流软件通常是软件厂商提供的标准物流软件，在其不能满足企业发展需要时，软件厂商通常不愿意花大量时间做二次开发，因为开发新功能的经济效益远小于出售标准软件。事实上，在望达物流要求原来的软件提供商开发新功能之前，还尝试寻找新的软件，但没有找到能完全满足业务需求的。
花五六十万元开发系统
后来，望达物流找到广州华远软件公司（下称华远）合作，在华远标准物流软件的基础上开发满足望达个性化需求的功能。经过半年多的需求调研、现场研发、培训实施和管理导入，望达物流公司的（物流ERP）系统于2010年9月上线，当时的系统主要包括运营管理、财务结算、办公OA及人力资源四大模块。随后，系统不断增添新功能，如客户网上查货、VIP客户管理、中转EDI交互管理、单票利润核算以及加盟往来结算等。
对于一家规模并不大的物流企业来说，实现这么多功能在业内并不多见。望达物流公司350多名员工分布在广州总部、江苏、安徽等地，150辆高性能箱式封闭或半封闭车辆承载货物长途运输任务，仓库及货场总面积达100万多平方米。他们主要做广东、江苏、安徽等地的零担物流。这个规模的公司在中国数不胜数，愿意投入五六十万元来做物流系统的实属罕见。曹达明也坦言，对他们来说，这笔钱不是一个小数。“系统是我们的操作管理工具，没钱也要上,物流的核心竞争力没有科技含量 迟早会被淘汰。”
事实上，很多人意识到信息系统在物流行业中的重要作用，但是由于企业管理不规范、不愿意投入大量初期成本等多种因素，目前物流行业整体信息化水平偏低。由此，我们也可以看出望达公司领导层的魄力。事实上，望远物流公司创始人徐国存是个有远见的人，在负责该系统开发的华远公司项目人员李惊波的眼中，徐国存是个勇于创新的人。在望达物流的发展史上，几度陷入起死回生的险境。军人出身的徐国存凭借自己的努力和公司良好的信誉，一次又一次走出了困境，并逐渐发展壮大。广州望达物流有限公司已成为国家工商行政管理局、道路运输管理局审验批准的拥有国家二级资质的物流企业。
谈及他们开发系统的初衷，曹达明介绍说，满足当前业务需求是开发系统的基本原因，另外，他们还希望将标准固化在系统中，尽量实现自动化，降低对行业人才专业水平的需求。
解放了财务人员
望达物流（ERP）系统的一个重要特点是集成了财务模块，这也是华远物流软件的一大特色，该模块与金蝶的K3系统对接，这样，经营数据在系统中结算之后， 就能够通过K3进行核算。“金蝶K3是专业的财务软件，借助K3，我们的业务人员和财务人员只需要对数字管控即可，无需进行大量的核算。”曹达明对于该系统的这一功能非常认可。他介绍了以前财务人员的工作状况。以前财务人员非常忙，每次走近财务室，就能听到“啪啪啪啪”的计算器的声音。财务人员水平非常高，那些计算器上的数字都已经模糊甚至完全看不清了，但是财务人员的操作却非常熟练，眼睛盯着数据，手指麻利地敲计算器，根本不用看计算器，数据都不会算错。而每到月底对账的时候各个部门的人都到财务室来对账，财务人员更是忙得不可开胶。尽管非常忙，而对不上账的情况却时有发生。
借助（华远C9运营管理系统），现在望达物流在财务管理方面发生了翻天覆地的变化。通过无单配载、收货交账报表、到货交账报表等，收银员下班就可打印报表并交账，真正到达日清日结，账务不清的情况很少出现了即使出现，也可当天或者尽快解决。而财务人员可一键生成凭证，每月轻松打印各类财务报表。“现在财务人员不用再进行核算了，只需在系统中核对账目，各部门人员也不用挤到财务部门对账了。这些在系统中就自动完成了，而且系统每天都核算，做到日清，问题就不会积累了。”
系统不但减轻了财务人员的工作量，而且降低了对财务人员专业水平的要求。“现在，财务人员离职时，很快就能招新员工，因为现在的财务工作不再那么专业和复杂。”
可计算单票利润
在物流行业，单票利润的计算非常复杂，中小型物流企业很难精确计算出单票利润，因为每一单涉及的成本因素很多，量化起来不容易，如果有人工来计算，那工作量很大，而且难以精确计算。据曹达明介绍，目前国内的中小型物流企业鲜有实现单票利润核算的。李惊波向记者介绍说，目前业内同类的系统基本只实现了业务流程，开单、发车配载、查货等功能。目前望达物流通过系统的单票利润系统功能，可以实现每一票货物的利润核算、各项经营成本的统计汇总、部门及专线经营利润核算，利用系统提供的数据，通过对各营业部门的考核考评，有效控制经营成本，实现业绩与利润的逐步提升。
除此之外，望达物流通过系统数据，对车辆的利用效率有了提升，根据系统数据，可以统计车辆的最短运输时间，从而优化城市配送路线，提高车辆运行效率。
在运输过程中，对货物的跟踪是一项非常必要的功能，望达物流早年就采用了易流GPS系统，实现了对货物的定位。物流系统与易流GPS系统实现对接以后，以及客户查询功能的实现，大大降低了客服人员的工作量，而且使客户的满意度得到了大幅提升。客户查询和VIP管理功能更提高了客户对望达物流服务的满意度：“将货号输进去，就可以方便地查询货物运输到哪了。”这点记者深有体会，平时用京东商城等电子商务平台购物时，经常使用商品跟踪功能查看自己买的东西到哪了，方便又让人放心。
系统继续完善
提及华远对望达物流的最大帮助，曹达明说：“规范了员工的操作行为，这也是使用系统的基础。”的确，很多物流企业无法使用功能强大的系统，其主因之一，员工操作不规范。曹达明说，他们期望自己的企业在系统操作方面向规范化、自动化、智能化方向发展。目前，他们正在将一些数据固化在系统中，这为业务发展以及企业管理等提供标准和依据。比如，以后的员工考核就可以根据系统中的各种数据自动核算考评结果等。
知易行难，迈向规范化、自动化、智能化方向的第一步是员工培训。望达物流在员工培训方面耗费了大量时间和精力。
在系统帮助望达不断提升工作效率、客户满意度和利润，降低成本的同时，望达物流还在不断完善系统功能。曹达明坦言，目前EDI系统用得并不那么顺利，因为很多承运商的系统操作不规范，甚至很多承运商没有使用系统的意识，无法与望达的业务对接。这还是规范的问题，而在使用PDA方面，记者本以为物流行业使用PDA可提升扫描的工作效率，事实却并非如此。曹达明介绍说，他们的货物有很多是大件，不像快递公司或者电子商务公司，在通过传送带时用PDA迅速扫描。他们又是零担货物，标签的位置也不统一，有些标签已经磨损等，这样就无法使用PDA进行扫描。“我们5、6把PDA都已经弃用了。”
望达物流逐渐扩大系统的应用范围，曹达明介绍说，目前他们在完善加盟商往来结算功能。而对于系统在移动终端的应用，也是他们目前正在考虑的。
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